第十期“行走的思政课——追寻周恩来的红色足迹”清华学子淮安“四岗助理”思政实践研学班走进大运河畔，通过担任“河长助理”，开展了一场贯通历史与现代、融合文化与工程的深度思政实践。研学班分赴中国漕运博物馆与淮河入海水道二期淮安枢纽，在一古一今的时空对话中，体悟周恩来崇高精神在新时代治淮实践中的生动传承。

第一站：回望千年漕运，读懂“兴于水，困于水”的历史宿命

7月18日下午，研学班来到坐落于淮安古城中心的中国漕运博物馆。这座紧邻明清漕运总督署遗址的场馆，是国内唯一系统展示漕运历史文化的专题博物馆。师生们依次走进“漕运渊源”“千年命脉”“漕政遗珍”展厅，透过古船模型、漕粮账册、河工器具及运河水墨长卷，系统梳理淮安因运河而兴、依淮河而盛的千年脉络。

在运河沿线城市沙盘前，讲解员介绍了淮安“南船北马、九省通衢”的枢纽地位：明清时期，北方物资经陆路至此转水路南下，南方漕粮经水运抵此换装北上，淮安成为全国漕粮中转核心、名副其实的“天下粮仓”。漕运造就了城市繁华，但千年间淮河水患始终如影随形。展厅内陈列的历代治淮奏疏与河工图档，完整记录了黄河夺淮后淮河入海通道淤堵、洪泽湖成型、洪涝频发的漫长苦难史。

据史料记载，16世纪至新中国成立前，淮河流域平均每百年发生水灾94起。面对这组触目惊心的数字，同学们深感震撼，也真正读懂了淮安“兴于水、困于水”的历史宿命。周恩来总理生于斯、长于斯，运河水滋养了他的童年，水患之苦铭刻于他的记忆，正是这片水土赋予了他一生心系黎民、胸怀天下的精神底色。

第二站：探访水上立交，见证“治于水，胜于水”的时代伟力

7月22日上午，研学班走进京杭大运河、南水北调东线、淮河入海水道三线交汇的淮安水上立交枢纽。站在观景台远眺，上层京杭运河货船往来穿梭，下层淮河入海水道泄洪涵洞气势恢宏，“上槽下洞”的立体立交结构，让师生们叹为观止。作为淮河入海水道二期工程的核心枢纽，该立交扩建完成后将成为全球规模最大的水上立交。工程横跨淮安、盐城两市，主线全长162.3公里，全面建成后，洪泽湖及下游防洪标准将由百年一遇提升至三百年一遇，为流域 2000余万人口、3000余万亩耕地筑牢水安全屏障。

实地探访后，师生们与工程建设管理单位座谈交流。

相关负责人介绍了工程建设进展、技术创新与综合效益，针对粉细砂地层稳定、超深基坑施工等世界级施工难题，创新采用落体式大直径地下连续墙、BIM+GIS 智能建造平台，推动治水从传统经验驱动转向数据驱动、从实体工程建设升级至数字孪生管控。功能层面，二期工程跳出一期单一防洪定位，打造集防洪、供水、生态、航运于一体的综合水利体系，实现从局部分段治理到全域协同管控的跨越。该工程并非一期工程的简单复刻，而是依托近20年运行数据开展的系统性升级以“先调研、后决策，先总结、后优化”的科学思路推进，这正是周恩来总理“统筹兼顾、实事求是”思想在当代重大水利工程中的鲜活实践。

座谈中，针对师生提出的“如何兼顾建设效率与快速决策响应”问题，负责人回应，项目搭建“1+4”建设管理组织体系，推行“四全联控”质量安全监管机制，配套“需求牵引—清单管理—动态优化”科研协同机制，让施工现场技术难题即时转化为科研课题，打通设计、施工、运维全链条信息，实现问题快速处置与高效响应。这一管理架构，正是周恩来总理“全面规划，分期执行”思想在新时代的回响。

从“历史之痛”到“安澜之诺”：一场跨越时空的青春作答

从漕运博物馆的千年水患史，到水上立交的当代安澜图，淮安用一古一今两处地标，向清华学子生动诠释了中国共产党领导下的治水奇迹。同学们深刻认识到，周恩来的崇高精神从来不是僵化的教条，而是一种活的思维方式：面对新矛盾就寻找新工具，面对新挑战就创造新方法。

周恩来总理曾寄语“愿相会于中华腾飞世界时”，这份期许不是已然完成的过往，而是正在推进的当下。一代代水利人接续奋斗，将治淮工程从单一的“混凝土构造”升华为承载民族记忆的“文化地标”；青年学子躬身入局，以“河长助理”的身份感知国之大者。在这场守护淮河安澜的接力中，周恩来的崇高精神正转化为可观可感的实践力量，让水的治理最终回到对人的关照，这便是对周恩来总理最好的告慰，更是新时代青年与伟人跨越时空的青春作答。（清华大学日新书院江苏淮安思政实践支队；周恩来纪念馆 王健）